Tolerancia Cero - Equipo de Vela

CCampeonato Comodoro Prota

Después del Circuito el Velero quedo parado hasta el mes de marzo (ya que en febrero nos fuimos a correr a Bs As Mar del Plata, con el Wonder, veníamos curtidos de rascasos y regatas larga, y este simpático Bs comenzó un sábado con unos 23 Knts del NW y rio en bajante, bien armada la tripula, vamos a correr contra el donde y el Nico, 1era regata muy divertida, incluyendo una ida a la orza por no filar la burda, llegamos 2dos en el agua atrás del Nico a quien vencimos por tiempo corregido.

El circuito Atlántico Sur desde el Tolerancia Cero

Desde el inicio en diciembre en donde comenzamos con las prácticas pusimos énfasis en la preparación del barco, reparamos, preparamos, armamos las curvas polares, el Crossover y demás elementos para intentar, hacer un digno campeonato.

Ganamos Buenos Aires, Punta, con esa calma enloquecedora de casi 5 horas, que hizo que los barcos se acumularan en la bahía de Maldonado a medida que se aceraban a la costa esteña.

Haber ganado encendió la ilusión de una gran campaña, pero enseguida nos fue muy mal en el circuito solanas, que como desde hace 3 años, viene reemplazando a la barra, ahí quedamos 6tos.

Los Barlo sota, nos pusieron en la realidad de donde estábamos y a lo que podíamos aspirar, quedamos 3eros en ambos, extrañas regatas con muy poco viento algo poco habitual en la zona, al día siguiente nuevamente un 4rto puesto y un 3ero nos aseguraban el 3er lugar en el campeonato. En raras regatas de 2 piernas ante la escasa intensidad de viento

Finalmente la vuelta a Gorriti, terminamos 4tos, quedando 3ros en la serie y 5tos la clasificación General ganada por el imbatible Morocho otra match 30 tuneado para que pareciera un soto.-

A partir del 16 de enero, comienza una nueva edición de este magnifico evento, tendremos la suerte de participar nuevamente con el Tolerancia Cero.

Como siempre la preparación del barco demando tiempo, esfuerzo y dedicación pero por suerte, con la ayuda de todos el Velero ya esta en condiciones de zarpar, solo falta embarcar la comida, la ropa y nosotros.

Seguiremos actualizando todos los dias

CAMPEONATO ARGENTINO DE ORC INTERNACIONAL

Ll ego el finde semana y con vientos medios nos dirigimos a la cancha en el barco éramos 5 por la ausencia forzada de Mariano, bien pero nos preparamos y se larga la 1era regata largada prolija y 1era pierna floja, en la popa izamos mal el spy enredo al trabuchar y ni les cuento lo que fue la arriada dejando la braza por abajo del barco, 2da pierna decente y en la popa logramos izar bien, trabuchar mejor la pegamos por el lado que había que ir y mantenemos ventajas 1ero el Shangay , el audi el WW y nosotros, atrás los corum y el sicario, 5ta pierna buena y entramos a la popa pegados a la cola de Wonder y atrás el Two y el jabeque en la llegada el quilombo éramos internos con malas el two nos orza para sacarnos y caemos en la trampa de los giles (leer el RRV ) trabuchamos lo dejamos pasar casi nos entierra contra la lancha y regalamos un puesto y tiempo, quedamos 5tos en corregido por que gracias a esto perdimos un puesto.- en fin regatas son regatas

Los siguientes bs no fueron buenos, el cansancio se acumula, lo mas divertido fue la llegada del 2do donde entramos el two nosotros y el jabeque empatados en tiempo y rojito segundos atrás. La 3era fue un espanto, donde estuvimos últimos en el agua toda la regata hasta la última popa donde pudimos pasar al fayd

Domingo

Ahora éramos 6 por que vino un amigo de Juan Pedro Azcueta ( corre en soling), tipo piola y se notaba que sabia navegar,

1er BS mala largada tapados por el audi, lo pagamos caro ya de entrada quedamos retrasados, soplaban unos 15 knts con fuertes borneos que en el borde con buenas te dejaban la ola de frente y frenados ( y tocamos el ala según Juan hacia 10 años que no tocaba una marca, esperemos pasen otros 10 antes de la próxima rehabilitarnos costo fortunas en tiempo) se sucedían las piernas y la ventaja inicial que le habíamos sacado el Two se redujo hasta que entro 1 minuto atrás nuestros embocándonos de nuevo al Jabeque le sacamos 4 minutos e igual no le ganamos, por lo que quedamos 6tos.-

2do Bs hagamos la cosas mejor, esta vuelta largamos bien aguantamos la mejor orzada del OD y lo terminamos pisando, buena 1era ceñida, pero mala popa navegamos muy redondos a pesar de que había viento ( los otros navegan mejor en esa condición) lo metimos de una Audi Wonder y Shanghái delante nuestro, ahora la 2da ceñida , vamos bien hasta que no viramos junto con la flota y ahí nos hacen diferencia viran el Audi el Wonder el Shanghái en la popa el Shanghái los pasa a los demás y mantenemos las distancias, la ultima ceñida , vamos con la flota pero no alcanza nos sacan un poco mas de distancia, y se nos acerco el Two, finalmente terminamos 5tos.

Viernes 30-10-09: pusimos los candeleros

Sábado 31-10-09: Salimos con unos 20 Kts del sudeste para la cancha de regatas en el Km 5 del canal sur. Cuando llegamos a la lancha soplaban 30 nudos y la regata se anuló. Volvimos barrenando olas a 15.6 de corredera. El tormentín rinde con más de 20 nudos. Esperamos en puerto toda la tarde y la segunda regata no se largó tampoco.

Domingo 1/11/09: Llovía a cántaros. La primer regata fue un recorrido fijo (O de oscar) con 12 nudos de viento. Largamos pasados. Luego nos pasamos en la primer marca unos 300 mts ya que daba de borde. La tercer pierna previmos una rotación a la izquierda y nos fuimos para ahí. Rotó demasiada y volvimos a pasarnos. Viramos anteúltimos. La cuarta pierna dio de ceñida y navegamos muy bien, arrimamos mucho. Izamos spi en la 5° pierna y navegamos muy bien, mantuvimos la distancia con el wonder y pasamos a los OD27. Las 2 trabuchadas que hicimos salieron bien. La 6° fue de ceñida y navegamos muy bien. Sacamos más ventaja. La última popa nos llevó la ola del baccarat. Nos alegramos que por lo menos le ganamos a 3. Esa regata hubiera sido para cualquiera. El jabeque, que ganó, estaba detrás nuestro y se le dio en el borneo de la pierna 3.
La segunda regata no se largó porque entró un frente del sudeste con rachas de 30 nudos. Volvimos barrenando a 14 nudos de corredera.
La revelación: Micaela

Regata de Ida a colonia: Se largó en las proximidades del Km 21 del mitre. Toda la regata se mantuvo con viento del NE (aprox) de unos 12 nudos. El Tolerancia 0 largó sobre la lancha con viento libre y spi. Viró 1° la boya km 14. Viró 1° la boya km 19 del canal de acceso. Luego hubo un través a escotas abiertas donde fue superado a mitad de pierna por el Shangay Baby y el www.rurquiza.com.ar

Luego de virar la 49 del canal de colonia hubo que tirar bordes para llegar. Siguieron las negadas y prestadas de 30 grados. El Tolerancia 0 entró junto con el Augustus 2.

Regata de Vuelta de colonia: Se largó en Colonia a las 10:00 con viento del NE de 5 nudos (aprox) todos con spi. Viró la Boya 3 2° detrás del Two. La mayor parte de la regata fue de popa con muy poco viento por lo que había que orzar para ganar velocidad a 40° del rumbo, a veces daba rumbo directo y otras no. Por un momento el viento se fue al este y el Tolerancia 0 quedo muy bien posicionado, justo en la popa del Shangai al virar la 19 de acceso, pero luego se le fue y le ganó por 1’.

1° Barlo Sota: Largaron en la lancha y eligieron el borde a la derecha porque el viento rotaría para ese lado. Estuvieron intercambiando puestos toda la regata. Finalmente ocurrió el borneo a la derecha en la ultima pierna pero estaban a la izquierda con el wonder woman que le ganaron el agua.

2° Barlo Sota: Largaron a 1/3 de la lancha con viento libre. la primer marca la viraron con el Wonder y delante del TWO. El viento estaba borneante y en la primer popa perdieron 2 posiciones.

luego la regata se mantuvo así hasta el final.

Recorrido Fijo: Largaron por el medio adelante, viraron con el shnagai y wonder el 1° barlo. El baro anduvo muy bien en todas las condiciones y las maniobras salieron bien. Viraron muy cerca del shanagi y tuvieron que tirar un borde malo para salir del desvente. Ahí perdieron 200 mts que no los recuperaron más.

NOTA DE PRENSA

El Match 30 Tolerancia Cero debuta en ORC Internacional

Primer Regata: Durante la secuencia de largada se llevaron puesto un sauce llorón que flotaba gracias a la bajante y al viento norte. Tuvieron que abandonar ya que fue imposible sacarlo sin arriar las velas. Guillermo fue el atleta que se sumergió para sacar las ramas que estaban en el quillote y en el timón.

Segunda Regata: Largaron sobre la lancha con viento limpio. Recorrieon las 4 primeras piernas 3° en agua, detrás del Shangai y de Wonder. Atrás estaba en Max, Two, Bachajo, Accord. Luego se pasaron en una popa y perdieron 2 puestos. Terminaron 5°.

Tercera Regata: Largaron bien con viento limpio. La primer pierna la viraron con el shangai. Atrás estaba el Max, bachajo, accord. Delante el wonder que ganó la regata. La segunda pierna la viraron con el two y dejaron atrás al shangai. La tercer pierna tuvieron una negada a la derecha estando a en la izquierda de 20°. Los pasó el bachajo, el two y el max en la ultima parte de la pierna. La cuarta pierna fue de popa y se fueron a la izquierda buscando una negada, pero el viento rotó 90° y tuvieron que entrar con genoa con el two en la ultima posición. La 5° pierna pasaron al two en la estrategia de trabuchadas y en la 6° pierna perdieron otra vez la posición por no responder a una orzada del sudeste que los desventó.

Conclusiones: Hubo una sola maniobra que salió mal y las 18 restantes bien. Las regata se ganan por no cometer errores. En esta formula no se cometen errores. La velocidad del barco fue impresionante. Se defendió en forma excelente. La 2° regata podríamos haber salida 3° (por 1 minuto).

El barco es MUY RAPIDO.

Pueden ver las fotos AQUI

FELICITACIONES A MIS AMIGOS

Campeonato de Invierno 2009

CAMPEONATO INVIERNO 2009

Regata Buenos Aires – Colonia – Buenos Aires

El Sábado 6 de Junio se dio partida a esta regata la cual forma parte del Campeonato Invierno y el Campeonato Río de La Plata, coorganizados por el Yacht Club Argentino y el Club Náutico San Isidro, contando con el auspicio de la empresa “Buquebús”.

En esta ocasión se inscribieron 82 embarcaciones en las Fórmulas O.R.C. Internacional (8), O.R.C. Club (31), O.R.C. Club Tripulaciones en Dobles (6), P.H.R.F (32) y Veleros Clásicos (5). El recorrido hacia la Ciudad de Colonia tuvo como marcas para las dos primeras Fórmulas los Km 14 del Canal Mitre, Km 19 del Canal de Acceso, Km 49.9 del Canal Farallón y Km 3 de Colonia. Las restantes debieron virar los Km 14 del Canal Mitre, 60.1 del Canal Farallón y el Km 3 de Colonia.

Desde la embarcación “Ariel”, quién acompaño la regata a Uruguay, se realizaron tres partidas cada cinco minutos a partir de las 10 horas en inmediaciones del Km 20.7 del Canal Emilio Mitre. Largaron prematuramente los barcos “Ghost”, “Falucho”, “Fabiana Due”, “MSC Tango”, “Careca”, “Remacho” y “Fantasma II”, todos rehabilitados correctamente.

Las condiciones meteorológicas durante el inicio de la competencia presagiaban una regata sin grandes inconvenientes. En el inicio el viento se presentaba del sector S con 13 nudos de intensidad. Durante el transcurso de la prueba fue rotando hacia el SE y al E, disminuyendo levemente su fuerza hasta la llegada en la Farola del Puerto Deportivo. Los barcos navegaron siempre en un borde, izando sus spinnakers cuando las condiciones les eran favorables.

Luego del descanso obligado por la prueba, se agasajó durante la noche a las tripulaciones en un restaurante de la Ciudad donde concurrió gran cantidad de participantes.

Ganadores de la primera etapa:
Fórmula ORC Internacional:
Clasificación General y Serie B: “Bachajo”; Serie A: “Gaucho”.
Fórmula ORC Club:
Clasificación General y Serie A: “Fantasma II”; Serie B: “MSC Tango”; Serie C: “Tímido II”.
Fórmula PHRF:
Serie A: “Camba Cua”; Serie B: “Benito”; Serie C: “Barcelona Insect”.
Veleros Clásicos: “Fjord V”.
Fórmula ORC Club Tripulaciones en Dobles: “Sudeste”.

Para finalizar el Campeonato de Invierno se dispuso el regreso a Buenos Aires el domingo 7 a partir de las 10 horas, con un recorrido similar para las distintas Fórmulas pero en sentido inverso. Las largadas se realizaron en el mismo orden que en la etapa anterior y se registraron pasados el “Andina”, “Cygnus”, “Charango” y “Aranjuez”, los dos últimos sin rehabilitarse correctamente.

La partida se efectuó con viento de 8 a 10 nudos del sector NE. Estas condiciones se mantuvieron durante casi toda la regata hasta las proximidades de Dársena Norte donde el viento rotó levemente al N aumentando su intensidad. Los barcos navegaron todo el recorrido con sus spinnakers izados.

Ganadores de la segunda etapa:
Fórmula ORC Internacional:
Clasificación General y Serie B: “Bachajo”; Serie A: “Gaucho”.
Fórmula ORC Club:
Clasificación General y Serie A: “Fantasma II”; Serie B: “Barón Rojo”; Serie C: “Don Lisandro”.
Fórmula PHRF:
Serie A: “Borneo”; Serie B: “Guarango”; Serie C: “Marvi III”.
Veleros Clásicos: “Fjord V”.
Fórmula ORC Club Tripulaciones en Dobles: “Augustus II”.

Resultados finales ida y vuelta a Colonia:

Fórmula ORC Internacional:
Serie A:
1º “Gaucho” – Soto 40 – Carlos Belchor. YCA

Serie B:
1º “Bachajo” – Corum 340 OD – Alejandro Menéndez. CRLP
2º “www.rurquiza.com.ar” – Fayd 33 – Augusto Basanetti. CVB
3º “B 612” – Fayd 30 – Lucas Galván - CRLP

Clasificación General:
1º “Bachajo” – Corum 340 OD – Alejandro Menéndez. CRLP
2º “www.rurquiza.com.ar” – Fayd 33 – Augusto Basanetti. CVB
3º “B 612” – Fayd 30 – Lucas Galván - CRLP

Fórmula ORC Club:
Serie A:
1º “Fantasma II” – Victory 42 – Hernán Mones Ruiz. YCA
2º “Juan Ignacio” – Holland 44 – Jorge Bagur. YCA
3º “Furtivo” – Pandora 34 – Esteban Torquiana. CNZ

Serie B:
1º “Barón Rojo” – Mystic 290 – Diego Beli. YCA
2º “Company” – Bora Bora 315 – Alejandro Turney. CNSI.
3º “MSC Tango” – Bramador 34 – Luis Lajous. YCA

Serie C:
1º “Ghost” – FM 980 – Aldo Unamuno. CBC
2º “Tímido II” – Resch 32 – Roberto Ferrario. CNSI
3º “Panete” – Cadete – Juan Llorente de Hoz. YCA

Clasificación General:
1º “Fantasma II” – Victory 42 – Hernán Mones Ruiz. YCA
2º “Ghost” – FM 980 – Aldo Unamuno. CBC
3º “Tímido II” – Resch 32 – Roberto Ferrario. CNSI

Fórmula PHRF:
Serie A:
1º “Borneo” – Super 11 – Pedro Cuervo Díaz. CRLP
2º “Camba Cua” – Rovere 33 – Ricardo Favre. CNSI
3º “Flying” – Plenamar 36 – Alejandro Meyer. CGLNM

Serie B:
1º “Guarango” – Mitiaro 258 – Natalia Benozzi. YCA
2º “Benito” – FM 980 – Eduardo Berón. YCCN
3º “Estela” – Lotz 270 – Hernán Fernández Orozco. CNSI

Serie C:
1º “Falucho” – Holland 26 – Jorge Santi. CNE
2º “Barcelona Insects” – Sailor 875 – Pablo Monsegur. MPCh.
3º “Marvi III” – Cormorán – Juan Marco Sellares. CNSI

Fórmula Veleros Clásicos:
1º “Fjord V” – Juan Carlos Firpo. CNSI
2º “Náutico” – Horacio Huergo. CNSI
3º “Bristol II” – Jorge Bulacio. CUBA

Fórmula ORC Club Tripulaciones en Dobles:
1º “Augustus II” – Magic 33.3 – Diego Peisajovich. YCA
2º “Sudeste” – Pandora 34 – Julián Rooney. CNSI
3º “Intrépido” – Holland 34 – Tomás Young. YCA

Todo lo referente a éste Campeonato podrá visitarnos en el sitio web www.yca.org.ar donde encontrará los resultados finales y fotos del evento.

Yacht Club Argentino
Viamonte y Costanera Sur - Dársena Norte
Capital Federal - Buenos Aires - Argentina
Te.: 011 4314-0505 - E-Mail:yca@yca.org.ar - WebSite: www.yca.org.ar

El sábado 16 de Mayo se dio partida a esta regata con la que finaliza el Campeonato Metropolitano iniciado el pasado fin de semana. La organización estuvo a cargo del Yacht Club Argentino y el Club Náutico San Isidro, contando con el auspicio de la empresa “Buquebús”. En esta ocasión, con una cifra record para esta regata, se inscribieron 114 embarcaciones en las Fórmulas O.R.C. Internacional (12), O.R.C. Club (43), O.R.C. Club Tripulaciones en Dobles (8), P.H.R.F. (42) y Veleros Clásicos (9).

Para la etapa de ida, de 25 millas de extensión, la largada se estableció en inmediaciones del Km 16 del Canal Emilio Mitre, aproximadamente tres millas al SE de la posición original debido a la baja altura de marea existente en el Río de la Plata. El recorrido consistió en dejar por babor el par de boyas del Km 14 del Canal Mitre y por estribor la boya roja del Km 19 del Canal de Acceso, para luego dirigirse a las proximidades del Buque Hundido “Don Agustín”, cercano al extremo de las escolleras del Puerto de La Plata, donde la lancha “Ariel” fondeó la línea de llegada.

Se realizaron 3 largadas cada cinco minutos a partir de las 09:20 horas. La primera fue para los Veleros Clásicos, Dobles y las series C de ORC Club y PHRF. Luego siguieron las Series B de ORC Internacional, ORC Club y PHRF y por último las Series A de ORC Internacional, ORC Club y PHRF. No se registraron barcos pasados.

Las condiciones meteorológicas durante la partida fueron vientos del sector NNW de 20 a 26 nudos de intensidad, con corriente en bajante y mucha ola. Estas circunstancias permitieron una veloz regata con maniobras muy difíciles por las sucesivas orzadas de los barcos, algunos manteniendo el genoa y otros estableciendo el spinnaker durante toda la prueba. Esta situación se mantuvo hasta la llegada, por lo que los barcos arribaron a La Plata en forma muy compacta, llegando el primero cerca de las 12:00 horas y el último apenas pasado las 13:00 horas.

Una vez amarrados en la dársena de la Escuela Naval Militar de Río Santiago, los participantes disfrutaron de las actividades programadas, lo que incluyó visitas al Simulador de Navegación, Planetario, Museo Naval y Pileta de Natación. Esta agradable jornada concluyó a las 20 horas con la cena en el Comedor de Cadetes, donde participaron autoridades de la Escuela, de los Clubes organizadores y más de 500 competidores. En estas circunstancias se entregó el premio especial “50º Aniversario ITBA” al primer yate arribado en el agua, el cual fue para el “Mercenario 4” de Luis Silva. Más tarde se pudo utilizar la Cantina con mesas de pool, ping pong y metegol y se proyectó una película en el Cine de la Escuela.

Ganadores de la primera etapa:
Fórmula ORC Internacional:
Clasificación General y Serie A: “Antonino”; Serie B: “Shangai Baby”.
Fórmula ORC Club:
Clasificación General y Serie B: “Cachafaz”; Serie A: “Viernes”; Serie C: “Don Lisandro”.
Fórmula ORC Club Tripulaciones en Dobles: “Nico”, Mariano Delgui
Fórmula PHRF:
Serie A: “Tolerancia Cero”; Serie B: “Bonita”; Serie C: “Boreal III”.
Fórmula Veleros Clásicos: “Alax”.

El Domingo 17, día de la Armada Argentina, se realizó a las 8:00 horas un acto conmemorativo en las instalaciones de la Escuela, con la participación de Autoridades, Cadetes y competidores de la regata. A continuación se sirvió un desayuno de camaradería presidido por el Director de la Escuela Naval Militar, Contraalmirante Pablo Marcelo Vignone, quién agradeció especialmente la presencia de los participantes de la regata en esta fecha tan importante para la Armada.

Finalmente a partir de las 10:50 horas se largó la regata de regreso a Buenos Aires de 27,5 millas de extensión, con la llegada en Dársena Norte y dejando la boya roja del Km 19 del Canal de Acceso por babor. El orden de partida fue el mismo que en la primera etapa y se registraron pasados los barcos “Cuartito Azul”, “Sur”, “Cruz del Sur” y “Black Hole”, rehabilitándose todos correctamente con excepción del último de ellos.

En la largada el viento se mantuvo del sector NW con 12 nudos de intensidad. En el transcurso de la regata fue rotando al N, disminuyendo su intensidad hasta los 8 nudos en cercanías del Km 19 y en proximidades de Dársena Norte aumentó nuevamente hasta los 10, rotando levemente al NNE. Los barcos navegaron en ceñida en un largo borde amurados a estribor y virando luego para dar la primera marca, donde pudieron abrir escotas con rumbo directo a la llegada para finalmente izar sus spinnakers en el último tramo de la prueba.

Ganadores de la segunda etapa:
Fórmula ORC Internacional:
Clasificación General y Serie A: “Mercenario 4”; Serie B: “Shangai Baby”.
Fórmula ORC Club:
Clasificación General y Serie A: “Matrero”; Serie B: “Lejos 2”; Serie C: “Don Lisandro”.
Fórmula ORC Club Tripulaciones en Dobles: “Matrero II”
Fórmula PHRF:
Serie A: “Fin Estampa”; Serie B: “Argos”; Serie C: “Pérez”.
Fórmula Veleros Clásicos: “Náutico”.

Resultados por suma de puntos Bs As – La Plata – Bs As:

Fórmula ORC Internacional:
Serie A:
1º “Mercenario 4” – Soto 44 – Luis Silva. YCA.
2º “Antonino” – HS 39 – Gustavo Ramos. CNMP
3º “San Gregorio” – Soto 45 – Kirkor Simsiroglu. YCA

Serie B:
1º “Shangai Baby” – Mystic 360 – Lucio Neumann. CNA
2º “Two” – Corum OD 27 – Agustín Eujanian
3º “www.rurquiza.com.ar” – Fayd 33 – Augusto Basanetti. CVB

Clasificación General:
1º “Antonino” – HS 39 – Gustavo Ramos. CNMP
2º “San Gregorio” – Soto 45 – Kirkor Simsiroglu. YCA
3º “J Cabot Sailing Team – Gaucho” – Soto 40 – Carlos Belchor. YCA

Fórmula ORC Club:
Serie A:
1º “Green Pepper” – Pandora 31 – Eduardo Costa. YCA
2º “Viernes” – Pandora 34 – Alfredo Lamagrande. YCA
3º “Big Bang” – F&C 40 – Omar Lauda. YCA

Serie B:
1º “Charango Dos” – Regge 34 – José Girod. CUBA
2º “Cachafaz” – Pandora 34 – Alejandro Mitchell. YCA
3º “MSC Tango” – Bramador 34 – Luis Lajous. YCA

Serie C:
1º “Don Lisandro” – Roy 32 – Hugo Juvenal Pinto. CNSI
2º “Tímido II” – Resch 32 – Roberto Ferrario. CNSI
3º “Panete” – Cadete – Juan Llorente de Hoz. YCA

Clasificación General:
1º “Don Lisandro” – Roy 32 – Hugo Juvenal Pinto. CNSI
2º “Charango Dos” – Regge 34 – José Girod. CUBA
3º “Green Pepper” – Pandora 31 – Eduardo Costa. YCA

Fórmula PHRF:
Serie A:
1º “Tolerancia Cero” – Match 30 – Jorge Ibarborde. YCCN
2º “Fina Estampa” – VIP 335 – Guillermo Zembrzycki. CNSF
3º “Apolo Rex” – Sol 105 – Rubén Bollorino. YCCN.

Serie B:
1º “Bonita” – J 24 – Julio Tavella. CNSI
2º “Guarango” – Mitiaro 258 – Natalia Benozzi. YCA
3º “Estela” – Lotz 270 – Hernán Orozco. CNSI

Serie C:
1º “Peréz” – Holland 23 – Román Allende. YCO
2º “Prófugo” – Plenamar 240 – Hernán Suarez. YCSI
3º “Hechicero 3” – D´angelo 26 – Juan Gorfinkel. YCCN

Fórmula Veleros Clásicos:
1º “Náutico” – Horacio Huergo. CNSI
2º “Alax” – Guillermo Vergara. CNSE
3º “Charango” – Feliz Madero. CNSE

Fórmula ORC Club Tripulaciones en Dobles
1º “Nico” – Magic 33.3 – Mariano Delgui. CUBA
2º “Matrero II” – Frers 46 – Carlos Carusela. YCA
3º “Abusleima” – Mystic 360 – Jorge Sánchez Posleman. YCA

Resultados finales del Campeonato Metropolitano 2009:

Fórmula ORC Internacional:
Serie A:
1º “Mercenario 4” – Soto 44 – Luis E. Silva. YCA. 8 puntos.
2º “San Gregorio” – Soto 45 – Kirkor Simsiroglu. YCA. 11 puntos.
3º “J Cabot Sailing Team - Gaucho” – Soto 40 – Carlos Belchor. YCA. 14 puntos.

Serie B:
1º “Rurquiza.com.ar” – Fayd 33 – Augusto Basanetti. CVB. 10 puntos.
2º “Santa Claus” – Volker 40 – Paulo M. Cosentino. YCA. 13 puntos.
3º “Two” – Corum OD 27 –Agustín Eujanián. 15 puntos.

Clasificación General:
1º “Mercenario 4” – Soto 44 – Luis E. Silva. YCA. 10 puntos.
2º “San Gregorio” – Soto 45 – Kirkor Simsiroglu. YCA. 11 puntos.
3º “J Cabot Sailing Team - Gaucho” – Soto 40 – Carlos Belchor. YCA. 14 puntos.

Fórmula ORC Club:
Serie A:
1º “Big Bang” – F & C 40 – Omar Lauda. YCA. 14 puntos
2º “Sur” – Frers 41 – Benoit Pierre Culot. YCA. 18 puntos
3º “Viernes” – Pandora 34 – Alfredo Lamagrande. CUBA. 22 puntos.

Serie B:
1º “Charango Dos” – Regge 34 – José María Girod. CUBA. 10 puntos
2º “Clandestino” – Conte 24 – Fernando Queirel. CRLP. 15 puntos
3º “Yunke” – Holland 34 – Martín Nacarato. CUBA. 20 puntos

Serie C:
1º “Tímido II” – Resch 32 – Roberto Ferrario. CNSI. 9 puntos
2º “Panete” – Cadete – Juan Llorente de Hoz. YCA. 11 puntos
3º “Cuartito Azul” – Paquita II – Leandro Luque. 17 puntos

Clasificación General:
1º “Big Bang” – F & C 40 – Omar Lauda. YCA. 22 puntos
2º “Charango Dos” – Regge 34 – José María Girod. CUBA. 24 puntos
3º “Sur” – Frers 41 – Benoit Pierre Culot. YCA. 30 puntos

Fórmula PHRF:
Serie A:
1º “Cosa Nostra” – Fran 34 – José E. Pettorutti. YCA. 5 puntos

Serie B:
1º “Guarango” – Mitiaro 258 – Natalia Benozzi. YCA. 8 puntos
2º “Mojarrón” – Van 30 – Marcelo Sánchez. CUBA. 9 puntos

Serie C:
1º “Pérez” – Holland 23 – Román Martínez Allende. YCO. 6 puntos
2º “Prófugo” – Plenamar 240 – Hernán Suárez. YCSI. 9 puntos
3º “Fiammeta” – Cadete – Raúl Monsegur. CNSI. 17 puntos

Todo lo referente a éste Campeonato podrá visitarnos en el sitio web www.yca.org.ar donde encontrará FOTOS y VIDEOS.